一、補給潤滑脂

    再開始時應將軸承中的自由空間填滿潤滑脂，而軸承座中的自由空間則只需要加入適量的潤滑脂。根據(jù)不同的補給潤滑脂的方法，建議在軸承座的自由空間中填充以下百分比的潤滑脂：如果從軸承的側(cè)面補給，則為40%；如果通過軸承外圈或內(nèi)圈中潤滑孔補給，則為20%

   要用注油槍補給潤滑脂，需要使用軸承座上的潤滑油嘴。如果使用接觸式的密封件，在軸承座上應有一個排脂孔，使過量的潤滑脂不會積聚在軸承周圍的空間。否則會導致軸承的溫度持續(xù)上升。當用高壓水進行清洗時，應把排脂孔堵塞，以免水進入軸承座。

   過量潤滑脂留在軸承周圍的空間會使軸承的溫度上升，對潤滑脂和軸承同樣會造成不良影響，尤其在高轉(zhuǎn)速的應用。

    在這些情況下，建議使用帶排脂孔的潤滑脂拋油環(huán)。這種方法可以防止過度潤滑，并允許機器在運行時補給潤滑脂。潤滑脂拋油環(huán)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是一個與軸一起轉(zhuǎn)動的圓盤，并與軸承座的端蓋形成一個狹窄的間隙。

   過量和使用過的潤滑脂會被圓盤拋出圓環(huán)形的凹槽，并通過端蓋下的開孔排出軸承座外。為了確保補給的潤滑脂能進入軸承并把原來的潤滑脂排出，輸送潤滑脂的管道推薦是軸承外圈的側(cè)面或是直接通過軸承補給潤滑脂。為了有更好的潤滑效果，某些軸承類型，如球面滾子軸承，在外圈或內(nèi)圈上帶有潤滑槽和/或一個或多個潤滑孔。

    為了更有效地替換原來的潤滑脂，應在機器運行時補給潤滑脂。如果機器不在運行中，在補給潤滑脂時應不斷轉(zhuǎn)動軸承。通過軸承內(nèi)圈或外圈直接潤滑軸承時，補給的潤滑脂直接注入軸承的自由空間。

    因此所需的潤滑脂量，比從側(cè)面補給潤滑的方式要小。建議的潤滑脂量，是假定輸送管道在安裝過程中已經(jīng)充滿潤滑脂。否則在次補給時，必須增加潤滑脂用量以將管道填滿。

    如果輸送潤滑脂的管道很長，應檢查潤滑脂是否能在環(huán)境溫度下輸送到所需的位置。軸承座自由空間的約75%已滿時，應更換其中的潤滑脂。如果補充潤滑脂是從軸承的側(cè)面進行，而且軸承座初給潤滑脂是從軸承的側(cè)面進行，而且軸承座初始填脂量是由40%開始，那大概在補給潤滑脂五次之后，便應更換所有的潤滑脂。如果補給潤滑脂是直接通過軸承內(nèi)圈或外圈進行，由于軸承座初始填脂量較少，而且補給潤滑脂所需要的量較少，所以一般不需要經(jīng)常更新潤滑脂。

二、更新潤滑脂

    根據(jù)估算的補充間隔或者經(jīng)過若干次補給潤滑脂后，便應把軸承和軸承座內(nèi)的潤滑脂*清除，并填入全新的潤滑脂。原來的潤滑脂應采用對環(huán)境安全的可靠方式進行處理。

    為了更方便更新潤滑脂，軸承座應易于接近和打開。剖分式軸承座的頂蓋和一體式軸承座的端蓋通?？梢圆鹣乱园演S承外露出來。再除去原來的潤滑脂之后，應首先把新的潤滑脂填入滾動體之間。應采取預防措施防止污染物進入軸承、軸承座或油槽。

    如果軸承座難以接近，但有配備油嘴和排脂孔，可以在短時間內(nèi)連續(xù)進行幾次補給潤滑脂，直到肯定把所有原來的潤滑脂已經(jīng)被擠出軸承座外為止。

    這個做法比打開軸承座需要更大量的潤滑脂。此外，這種方法受到轉(zhuǎn)速的限制。在高轉(zhuǎn)速的工況下，可能會因為潤滑脂過度攪動而導致軸承的溫度過高。

三、連續(xù)潤滑

    如果由于某些原因，是計算出的補充潤潤滑間隔很短，例如在污染的環(huán)境下、軸承不容易接近、或不變采用其他補充潤滑方法時，可以采用連續(xù)潤滑的方法。由于潤滑脂過度攪動可能會導致溫度過高，連續(xù)潤滑一般比較合適在轉(zhuǎn)速相對較低的應用，例如：對于球軸承：速度系數(shù)A<150000 mm/min；對于滾子軸承：速度系數(shù)A<75000mm/min

    在這些情況下，軸承座的初始填脂量可高達90%，每一段時間單位的補給潤滑脂量，可以根據(jù)估算出的Gp，以相應的補充潤滑間隔來平均分配油脂量。

    采用連續(xù)補充潤滑時，應檢查潤滑脂是否能在環(huán)境溫度下輸送到所需的位置。

    連續(xù)潤滑可通過單點或多點自動潤滑器來進行，例如使用SKF注油器或多點自動潤滑器等。